Jak jsme zkrátili měření tramvajových dvojkolí z desítek minut na 2–3 minuty
Úspěšná spolupráce s dopravním podnikem ViP Verkehrsbetrieb Potsdam potvrzuje, že moderní údržba dvojkolí může být rychlejší, přesnější a efektivnější.
Jak vypadá moderní údržba tramvajových dvojkolí v každodenním provozu? Odpověď přináší společný projekt společnosti HEGENSCHEIDT-MFD a německého dopravního podniku ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH.
Výsledkem spolupráce je komplexní řešení, které propojuje digitální správu dat, přesnou diagnostiku dvojkolí a efektivní obrábění. Zákazník tak získává nejen jednotlivé technologie, ale především jejich vzájemně provázaný celek.
Tři technologie. Jeden integrovaný systém.
Základem řešení je TWM – Total Wheelset Management, software určený pro komplexní řízení údržby železničních a tramvajových dvojkolí.
TWM umožňuje systematicky pracovat s daty o dvojkolích, plánovat údržbu a mít pod kontrolou jednotlivé procesy související s jejich provozem a údržbou.
Součástí řešení je také Argus, měřicí systém pro diagnostiku dvojkolí, a U2000-150, moderní podúrovňový soustruh HEGENSCHEIDT-MFD pro efektivní obrábění dvojkolí přímo v rámci údržbového provozu.
Právě propojení těchto tří technologií je jedním z hlavních přínosů celého projektu.
Výrazná úspora času
Jedním z nejlépe měřitelných výsledků projektu je výrazné zkrácení doby potřebné pro měření.
Matthias Möbius, vedoucí dílny a údržby tramvají ve ViP Potsdam, uvádí, že měření dříve běžně trvalo 20 až 30 minut, v problematických případech dokonce až 50 minut.
Díky novému řešení jsou nyní měření dokončena přibližně za 2 až 3 minuty.
Takto výrazné zkrácení času nepřináší pouze rychlejší kontrolu dvojkolí. Uvolňuje také kapacity pracovníků a umožňuje efektivnější využití dílen a jejich vybavení.
Kompletní řešení od jednoho dodavatele
ViP Potsdam se rozhodl pořídit všechny tři klíčové části řešení od společnosti HEGENSCHEIDT-MFD – software TWM, podúrovňový soustruh U2000-150 a měřicí systém Argus.
Důvodem byla možnost využít synergie mezi jednotlivými technologiemi a vytvořit jednotný systém údržby namísto kombinování samostatných řešení od různých dodavatelů.
Výsledkem je efektivnější práce s daty, lepší plánování údržby a spolehlivá kontrola procesů souvisejících s dvojkolími.
Přesná data, na která je spoleh
Pro moderní údržbu nejsou důležité pouze samotné naměřené hodnoty. Zásadní je také jejich přesnost, dohledatelnost a důvěryhodnost.
Právě certifikovaná přesnost měření byla podle ViP Potsdam jedním z důvodů, proč se rozhodl pro technologii HEGENSCHEIDT-MFD.
Kombinace přesné měřicí techniky, moderního obrábění a digitálního řízení údržby vytváří komplexní základ pro bezpečný a efektivní provoz tramvajových dvojkolí.
HEGENSCHEIDT-MFD – technologie pro moderní údržbu dvojkolí
Projekt ve ViP Potsdam ukazuje, že budoucnost údržby kolejových vozidel nespočívá pouze v jednotlivých strojích. Skutečnou přidanou hodnotu přináší propojení technologií, dat a procesů do jednoho funkčního celku.
HEGENSCHEIDT-MFD proto nabízí řešení, která pokrývají celý proces údržby dvojkolí – od měření a diagnostiky přes plánování a správu dat až po samotné obrábění.
Výsledek? Vyšší efektivita, kratší časy, lepší využití kapacit a spolehlivější řízení údržby.
Příběh společnosti ViP Verkehrsbetrieb Potsdam je praktickým důkazem toho, že správně navržené a vzájemně propojené technologie mohou přinést významné provozní úspory a současně zvýšit kvalitu a transparentnost údržby.
HEGENSCHEIDT-MFD – komplexní řešení pro efektivní údržbu kolejových dvojkolí.