Automatické monitorovací systémy pro dvojkolí v nepřetržitém provozu využívající moderní, efektivní měřicí metody a dokumentaci v jedné databázi. Systém umožňuje sledování stále těsnějších tolerancí a provozních limitů, které jsou vyžadovány jak pro zvyšující se rychlosti, tak pro zvýšení bezpečnosti, jízdního komfortu a provozní spolehlivosti. Modulární konstrukce systému diagnostiky dvojkolí Argus umožňuje ekonomické přizpůsobení požadavkům měření zákazníka.
- Plně automatický, přesný a rychlý provoz měření
- Zlepšení organizace dílen a logistiky díky přesné znalosti stavu dvojkolí a dokumentace v jedné databázi, plus předpověď opotřebení
- Zvýšení disponibility vozidla díky neustálému sledování dat dvojkolí s prognózou opotřebení
Systém pro diagnostiku dvoukolí ARGUS II
Automatické monitorovací systémy pro dvojkolí v nepřetržitém provozu využívající moderní, efektivní měřicí metody a dokumentaci v jedné databázi. Systém umožňuje sledování stále těsnějších tolerancí a provozních limitů, které jsou vyžadovány jak pro zvyšující se rychlosti, tak pro zvýšení bezpečnosti, jízdního komfortu a provozní spolehlivosti. Modulární konstrukce systému diagnostiky dvojkolí Argus umožňuje ekonomické přizpůsobení požadavkům měření zákazníka.
- Plně automatický, přesný a rychlý provoz měření
- Zlepšení organizace dílen a logistiky díky přesné znalosti stavu dvojkolí a dokumentace v jedné databázi, plus předpověď opotřebení
- Zvýšení disponibility vozidla díky neustálému sledování dat dvojkolí s prognózou opotřebení
Systém pro diagnostiku dvoukolí ARGUS II
ARGUS® Tram je stacionární diagnostický systém dvojkolí kol kolejových vozidel v kolejišti, který byl vyvinut speciálně pro tramvaje a vozidla metra. Systém měří dvojkolí během jízdy s přejezdem při rychlostech do 20 km/h. Je určen jak pro dílenské, tak i venkovní použití.
Systém TRAM je navržen tak, aby mohl být instalován do vyvýšené údržbové dráhy s malým úsilím. Obsluha vozidla tak má možnost změřit kola svých vozidel ve velmi krátkém čase při vjezdu a výjezdu z haly údržby. Aby senzory mohly detekovat profil, je nad ocelovým plechem instalována speciální krátká lišta.
Výhody ARGUS® Tram
- Automatická kontrola dvojkolí v průjezdu
- Bezkontaktní princip měření
- Interval kalibrace > 1 rok
- Rozhraní ke stroji pro reprofilaci dvojkolí HEGENSCHEIDT
- Rozhraní k Systém řízení dvojkolí TWM
Funkce:
Při vstupu na zkušební dráhu jsou vozidla plně automaticky identifikována a měřena v několika bodech pomocí optických a bezkontaktních světelných dělicích metod. Zakřivení kola se zaznamenává v rovině měřící kružnice. Kromě obrysů profilu se určuje také vzdálenost mezi disky kol v dvojkolí, takže se zaznamenávají také příslušné proměnné, jako jsou rozměry stopy a vedení. Při měření profilu kola se zaznamenává celý obrys. Díky tomu je možné přizpůsobit naměřené hodnoty požadavkům zákazníka.
Mám zájem
Diagnostika dvojkolí pro tramvaje a vozidla metra
Diagnostické systémy dvojkolí řady ARGUS od společnosti HEGENSCHEIDT zahrnují automatické sledování dvojkolí v průjezdném provozu pomocí moderních, ekonomických metod měření a dokumentaci v databázi. Systém umožňuje sledovat stále se zpřísňující tolerance a provozní limity potřebné pro zvyšování rychlosti a zvyšování bezpečnosti, jízdního komfortu a provozní spolehlivosti. Modulární konstrukce diagnostického systému dvojkolí ARGUS umožňuje jeho ekonomické přizpůsobení požadavkům zákazníka na měření.
ARGUS® Tram je stacionární diagnostický systém dvojkolí kol kolejových vozidel v kolejišti, který byl vyvinut speciálně pro tramvaje a vozidla metra. Systém měří dvojkolí během jízdy s přejezdem při rychlostech do 20 km/h. Je určen jak pro dílenské, tak i venkovní použití.
Systém TRAM je navržen tak, aby mohl být instalován do vyvýšené údržbové dráhy s malým úsilím. Obsluha vozidla tak má možnost změřit kola svých vozidel ve velmi krátkém čase při vjezdu a výjezdu z haly údržby. Aby senzory mohly detekovat profil, je nad ocelovým plechem instalována speciální krátká lišta.
Výhody ARGUS® Tram
- Automatická kontrola dvojkolí v průjezdu
- Bezkontaktní princip měření
- Interval kalibrace > 1 rok
- Rozhraní ke stroji pro reprofilaci dvojkolí HEGENSCHEIDT
- Rozhraní k Systém řízení dvojkolí TWM
Funkce:
Při vstupu na zkušební dráhu jsou vozidla plně automaticky identifikována a měřena v několika bodech pomocí optických a bezkontaktních světelných dělicích metod. Zakřivení kola se zaznamenává v rovině měřící kružnice. Kromě obrysů profilu se určuje také vzdálenost mezi disky kol v dvojkolí, takže se zaznamenávají také příslušné proměnné, jako jsou rozměry stopy a vedení. Při měření profilu kola se zaznamenává celý obrys. Díky tomu je možné přizpůsobit naměřené hodnoty požadavkům zákazníka.
Mám zájem
